很多轮胎人一听“双反”，顿时就会联想到美国钢铁工人结合会（USW）又最先找麻烦。自2009年最先，几近每一年我们都能看到其向美国商务部递交申请，开启对中国轮胎进行“双反查询拜访”。
这个协会是甚么？为何他总在找中国轮胎的麻烦？为啥美国商务部总会准许他的申请？今天，我们就来开扒这个让轮胎行业恨的牙根痒痒的美国钢铁工人结合会（USW）。
美国钢铁工人结合会
美国钢铁工人结合会（以下简称USW）是北美最年夜的工会，其全称是“钢铁、造纸、林业、橡胶、制造业、能源和相干工业与办事业的国际工会”。该工会起身在钢铁业，后来逐步与其他工会组织归并，成为北美最年夜的工会，包罗美国和加拿年夜的85万名会员。钢铁工人是该结合会的中坚气力。
在北美，轮胎业中有很年夜一部门的雇员是这个工会的成员。这也注释了为何该结合会如斯热中在给中国轮胎企业制造麻烦。
堂而皇之的来由
每次，USW在提交针对中国轮胎进口的“双反”查询拜访申请时，其城市给出“为了庇护美国工人的好处，保住美国工人的饭碗”如许堂而皇之的来由。但是，现实上所谓的“双反”对美国的经济好处包罗工人就业未必有益。查询拜访指出，“双反”终究侵害了美国消费者好处。
最好的左证即是2009年，奥巴马签订中国进口轮胎实行为期3年的赏罚性关税总统令后，美国本地轮胎价钱猛涨，而美国轮胎工并没有是以而获得更多工作机遇。昔时即便在高额双反之下，中国轮胎价钱照旧比美国轮胎低4成摆布。而跟着美国出产本钱慢慢增高，本土轮胎的价钱照旧不竭上涨。终究，美国本地消费者在糊口本钱飞升下照旧仍是选择相对廉价的中国轮胎。
据悉，在2009-2014年间，美国从中国轮胎企业身上加征了30多亿美元的关税，仅增添了1000多人的就业，但年夜量美国轮胎消费者每一年却要为此多支出100多亿元的价格。究竟是谁在为“双反”买单，我们一目了然。
尔后奥巴马的撑持率一度跌到冰点。轮胎作为中国输美的主要商品，USW经由过程如许一个提案能够提高美国钢铁工人结合会的名誉和影响力，吸引更多工人插手其工会，同时取得更多企业、政党和媒体的存眷，提高其本身的政治地位。是不是可以或许带来切实的福利其实不主要，只需可以或许提大声望获得选票最主要。
为啥海外轮胎企业撑持USW
����Ϸapp作为轮胎产能最年夜的国度，中国轮胎企业正在以质和量跑赢全球，中国轮胎的年夜范围进入国际市场天然会激发很多海外轮胎企业的妒忌。他们惧怕中国轮胎有可能要挟到其在国际市场的份额，是以在USW提出让人难以理解的反推销查询拜访时不闻不问，其实他们就是在经由过程这些高税收挤压中国企业在国际市场的份额。
可是他们不晓得的是，此刻的充耳不闻也正在为本身埋下隐患。2020年，USW把手伸得更远了，愈来愈多的非美国本土轮胎企业正在慢慢堕入“双反”泥潭。
若何匹敌USW
当我们发觉一件工作的素质时，我们离成功已愈来愈近。USW只是怕我们拿走轮胎市场份额，那末当我们只要低价这一劣势时，我们天然会感应头疼。而当我们有了更多的劣势，我们就可以在匹敌中成为最初的赢家！
是以轮胎企业假如想打赢“双反”，就必需实现从粗放的数目型向手艺型、效益型改变。增强手艺研发，逃离“低价”恶性合作；同时，在面临国外呈现的反推销查询拜访时，也要积极应用法令兵器庇护本身，积极应诉，争夺本身的合法权益！
（原创，义务编纂：晨晨）